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早在2005年，当通用汽车第一次开始生产悍马H3时，它几乎是唯一一款以家用SUV预算购买的军用越野车。不管你对H3有何看法，事实仍然是，在其上市的头三年里，销售情况一点也不差。然后经济在2008年崩溃，品牌最终死亡。
回顾现在，几乎十年后，我们是否真的应该为品牌感到难过，或者特别是H3？泰勒·胡佛（Tyler Hoover）肯定这么认为，指出在真空状态下，悍马H3绝不是坏产品。
就像许多大型通用汽车在过去的日子里一样，H3在道路和越野上都是有能力的，虽然直线性能没有什么可写的，但H3并不比Wrangler差。此外，在里面，即使能见度是一个问题，你确实觉得你正在驾驶一些不同的东西，因为低屋顶线。
最后，想想如果通用汽车在2010年没有拔掉悍马的插头，会有什么结果，这是很有趣的。
